なぜこのタイヤを選ぶのか
安全性と操縦性
非対称パターンデザインにより、内側の広い溝による優れたウェット制動性能と外側の剛性ショルダーブロックによる精密な操縦性を両立したバランス性能を実現します。
バランスドプレッシャーテクノロジーはシミュレーションによりタイヤ接地面積を3％増加させ、特にアンダーステア傾向のある高重心車両のステアリング性能をさらに向上させます。
静粛性
先進FEAシミュレーションシステムにより可変ピッチパターンデザインを最適化し、騒音を約3％低減します。